干散貨指數全稱(chēng)波羅的海干散貨指數，英文簡(jiǎn)稱(chēng)BDI，是由國際上數條主要航線(xiàn)每天的運費加權計算得出的價(jià)格指數，反映的是當下國際航運市場(chǎng)的行情。國際航運價(jià)格的上漲或下跌會(huì )影響到干散貨指數的漲跌，干散貨指數也會(huì )根據每日航運價(jià)格的漲跌變動(dòng)。
干散貨指數的構成
波羅的海干散貨指數由三個(gè)部份組成：波羅的海靈便型指數（BHI）、波羅的海巴拿馬指數（BPI）、波羅的海海岬型指數（BCI），三個(gè)指數各占干散貨指數三分之一的權重，共同組成干散貨指數。國際航運以運輸煤炭、礦砂、磷礦石、鋼材、谷物、鋁礬土等物資及工業(yè)原料為主，當這些物質(zhì)需求變大時(shí)，其貿易需求也會(huì )增加，運輸這些物資的航運價(jià)格也會(huì )上漲。所以一般而言，全球航運業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況與全球經(jīng)濟景氣程度、各種原材料行情漲跌息息相關(guān)，干散貨指數也被許多經(jīng)濟學(xué)家視為全球經(jīng)濟的領(lǐng)先指標。
