第三利潤源泉就是物流領(lǐng)域的服務(wù)物流。第三利潤源泉是由日本早稻田大學(xué)教授、日本物流成本理論權威學(xué)者西澤修澤在1970年提出的。在生產(chǎn)力相對落后、社會(huì )產(chǎn)品供不應求的歷史階段，由于缺乏市場(chǎng)商品，制造企業(yè)不管生產(chǎn)多少產(chǎn)品都可以銷(xiāo)售。因此大力進(jìn)行設備更新改造，擴大產(chǎn)能，增加產(chǎn)品數量，降低生產(chǎn)成本，為企業(yè)創(chuàng )造剩余價(jià)值，這就是第一利潤。當產(chǎn)品充斥市場(chǎng)，供大于求，銷(xiāo)售困難，即第一筆利潤達到一定限度，難以繼續發(fā)展時(shí)，就采用擴大銷(xiāo)售的方法，尋求新的利潤來(lái)源。這是第二個(gè)利潤。當銷(xiāo)售額達到一定限度時(shí)，發(fā)現物流可以幫助增加銷(xiāo)售額，而且是新的利潤增長(cháng)點(diǎn)。于是，西澤教授的第三利潤來(lái)源理論便出現了。物流作為第三利潤來(lái)源，在降低成本、提高效率、增強企業(yè)市場(chǎng)競爭力等方面發(fā)揮著(zhù)極其重要的作用。
第一利潤源泉和第二利潤源泉的介紹
第一利潤源泉就是資源領(lǐng)域，資源領(lǐng)域說(shuō)的是在經(jīng)濟發(fā)展的過(guò)程中，企業(yè)最初將降低人工和材料成本作為擴大利潤的最重要來(lái)源之一，因此此時(shí)，減少人工和材料是重中之重，是利潤的來(lái)源。第二利潤源泉就是人力領(lǐng)域，當人工和材料成本降低到一定程度時(shí)，此時(shí)可能沒(méi)有太多利潤空間。通過(guò)挖掘企業(yè)的人力資源，可以獲得更多的利潤，因此這種方式被稱(chēng)為第二利潤來(lái)源。
