集裝箱指數就是中國出口集裝箱運價(jià)指數，它指的是一種反映了中國在出口集裝箱運輸市場(chǎng)上出口價(jià)格走勢的航運價(jià)格指數。其中包括了包括中國香港、韓國、日本、東南亞、澳新、地中海、歐洲、西美、東美、東西非、南非、南美等多個(gè)地區國家的綜合運價(jià)指數和11個(gè)分航線(xiàn)指數。上海航運交易所編制于1998年4月13日進(jìn)行首次發(fā)布，宣布了把1998年1月1日當做集裝箱運輸基期，基期的指數定為1000點(diǎn)。該指數客觀(guān)地反映了中國集裝箱航運市場(chǎng)運價(jià)的變化情況，為國家政府以及企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策提供了參考。
集裝箱指數的現狀
中國的出口集裝箱運價(jià)指數反映市場(chǎng)走勢的功能得到充分發(fā)揮，在航運界引起了很大反響，產(chǎn)生了可觀(guān)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。它具有科學(xué)性和權威性，已成為僅次于波羅的海干散貨運費指數的全球第二大運價(jià)指數，被聯(lián)合國貿發(fā)會(huì )議海事報告列為權威數據。
中國出口集裝箱運價(jià)指數已成為世界了解中國航運市場(chǎng)的一項關(guān)鍵性指標。為各大航空貿易公司的日常運營(yíng)和決策提供了強有力的依據。引起了新聞機構和相關(guān)研究咨詢(xún)機構的關(guān)注。政府部門(mén)為集裝箱航運市場(chǎng)的宏觀(guān)調控提供了決策依據。
